Dvi pagrindinės šakinių krautuvų padangų konstrukcijos
Šakinio krautuvo padangas galima suskirstyti į du tipus: kamerines ir bekameres, panašiai kaip skiriasi dviračių ir automobilių padangos. Kamerinėse padangose pripūsti naudojamas guminis įdėklas, o išorinė padanga pirmiausia užtikrina apsaugą. Bekamerės padangos užtikrina sandarumą per specialų sandarinimo sluoksnį, o padangos korpusas yra storesnis. Šiuo metu apie 60 % rinkoje esančių šakinių krautuvų naudoja bekameres padangas, kurios ypač tinkamos didelio-intensyvumo darbo aplinkai.
Tinkamos padangos pasirinkimas priklauso nuo numatomo naudojimo atvejo.
Kamerinių padangų privalumai: Lengvas remontas; greitas pataisymas vieno{0}}taško pradūrimui; tinka darbui trumpais-atstumais, su pertraukomis.
Bekamerinių padangų privalumai: geras atsparumas pradūrimui; lėtas nuotėkis; stabilus padangų slėgis net po 8 valandų nepertraukiamo darbo.
Sąnaudų palyginimas: bekamerių padangų pradinė pirkimo kaina yra apie 20 % didesnė, tačiau jų eksploatavimo laikas gali būti pratęstas 30 %.
Pagrindiniai priežiūros skirtumai:
Padangoms su kameromis reikia reguliariai tikrinti kameros susidėvėjimą, kad būtų išvengta lėto nuotėkio, kurį sukelia metalo{0}}į-ratlankio trintis.
Bekamerėms padangoms reikia ypatingo dėmesio briaunų valymui; priemaišos gali pažeisti sandariklį.
Abiejų tipų padangos turėtų vengti perkrovos. Nepakankamas padangų slėgis pagreitina protektoriaus dilimą; rekomenduojama kas savaitę tikrinti padangų slėgį.
