Pagrindinė šių padangų žaliava yra speciali gumos medžiaga; išskyrus nedidelę tuščiavidurę dalį viduryje, kad išlaikytų svorio centrą, jie yra visiškai kieti. Taip pagamintos padangos gali apsaugoti nuo vinių, kulkų, minų ir Molotovo kokteilių, todėl jos yra populiarios tarp teisėsaugos darbuotojų. Tačiau kietos padangos yra labai sunkios, o jų valdymas nėra idealus, kai montuojamas ant transporto priemonės, todėl reikalingi tolesni profesionalų patobulinimai.
Kietos padangos pagal numatytą paskirtį gali būti suskirstytos į ne{0}}žymėjimo ir aplinkai nekenksmingus tipus, laidžius tipus, pasirenkamus priedus, standartinius tipus, alyvai{1}}atsparius tipus ir didelę-apkrovą-laikančias padangas.
Ne{0}}žymėjimo ir aplinkai nekenksmingos padangos: paprastai jos yra šviesios-spalvos, pvz., baltos, pilkos, žalios ir geltonos. Jos labai panašios į tam tikrose pramonės šakose naudojamas pagrindo spalvas, nepalieka arba visai nepalieka padangų žymių naudojimo metu, todėl žemė yra švari. Jie naudojami pramonės šakose, kurioms reikalinga aukšta švara, pavyzdžiui, farmacijos, elektronikos, maisto ir automobilių pramonėje.
Laidžios padangos: naudojant jos išskiria statinę elektrą, neleidžia atsirasti kibirkštims ir taip išvengiama gaisro. Paprastai jie naudojami pramonės šakose, kuriose dirbama su degiomis ir sprogiomis pavojingomis medžiagomis, tokiomis kaip parakas, aliejus ir cheminės medžiagos. Laidžios padangos yra tik juodos spalvos.
Alternatyvios-kietosios padangos: dažniausiai naudojamos Europos automobiliuose, pvz., „Linde“, „Jungheinrich“, „STILL“ ir „OM“; taip pat žinomos kaip greitai-atleidžiamos kietos padangos.
Standartinės kietos padangos: Tinka daugumai automobilių modelių.
Alyvai{0}}atsparios kietos padangos: kietos padangos, skirtos naudoti keliuose, labai užterštuose alyva ar kitomis medžiagomis.