Pagrindinė šių padangų žaliava yra speciali gumos medžiaga; išskyrus nedidelę tuščiavidurę dalį viduryje, kad išlaikytų svorio centrą, jie yra visiškai kieti. Taip pagamintos padangos gali apsaugoti nuo vinių, kulkų, minų ir Molotovo kokteilių, todėl jos yra populiarios tarp teisėsaugos darbuotojų. Tačiau kietos padangos yra labai sunkios, o jų valdymas montuojant transporto priemonėje nėra idealus, todėl reikia tolesnių specialistų tobulinimo.
Kietos padangos pagal numatytą paskirtį gali būti suskirstytos į ne{0}}ženklinimo ir aplinkai nekenksmingus tipus, laidžius tipus, pasirenkamus papildomus, standartinius, alyvai-atsparius tipus ir didelę-apkrovą-laikančias padangas.
Ne-žyminčios ir aplinkai nekenksmingos padangos: paprastai jos yra šviesios-spalvos, pvz., baltos, pilkos, žalios ir geltonos. Jie labai primena pagrindines spalvas, naudojamas tam tikrose pramonės šakose, nepalieka arba nepalieka jokių padangų žymių naudojimo metu, todėl žemė yra švari. Jie naudojami pramonės šakose, kurioms reikalinga aukšta švara, pavyzdžiui, farmacijos, elektronikos, maisto ir automobilių pramonėje.
Laidžios padangos: naudojant jos išskiria statinę elektrą, neleidžia atsirasti kibirkštims ir taip išvengiama gaisro. Paprastai jie naudojami pramonės šakose, kuriose dirbama su degiomis ir sprogiomis pavojingomis medžiagomis, tokiomis kaip parakas, aliejus ir cheminės medžiagos. Laidžios padangos yra tik juodos spalvos.
Alternatyvios-kietosios padangos: dažniausiai naudojamos Europos automobiliuose, pvz., „Linde“, „Jungheinrich“, „STILL“ ir „OM“; taip pat žinomos kaip greitai-atsileidžiančios kietos padangos.
Standartinės kietos padangos: Tinka daugumai automobilių modelių.
Alyvai-atsparios kietos padangos: kietos padangos, skirtos naudoti keliuose, labai užterštuose alyva ar kitomis medžiagomis.