Protektoriaus būklė lemia sukibimą. Kietos padangos dažnai slysta prasidėjusios nepaisytu protektoriaus nusidėvėjimo. Kaip ir avint plokščius batus ant asfalto, kai protektoriaus gylis mažesnis nei 3 mm, vandens nutekėjimas ir trintis žymiai sumažės. Rekomenduojama kas ketvirtį tikrinti:
Patikrinkite, ar nėra protektoriaus įtrūkimų ar vietinio sukietėjimo.
Patikrinkite, ar protektoriaus blokai tolygiai nusidėvėję (vienpusiam nusidėvėjimui reikia reguliuoti įrangos svorio centrą).
Patikrinkite, ar ant paviršiaus nėra aliejaus dėmių (galima apdoroti neutraliu plovikliu).
Svarbiausias yra tinkamumas aplinkai. Skirtingiems scenarijams reikia skirtingų strategijų:
Drėgnų ir slidžių dirbtuvės: pirmenybę teikite padangoms su banguotu protektoriumi, nes jų vandens nutekėjimo efektyvumas yra 40% didesnis nei tiesių protektorių.
Operacijos nuokalnėje: palaikykite slėgį padangose žemiau rekomenduojamos vertės, kad padidintumėte kontaktinį plotą.
Dulkėta aplinka: kas savaitę valykite ratų ratlankių vidų, kad nesusidarytų tepimo sluoksnis.
Paslėpti veikimo įpročių padariniai. Šios detalės gali žymiai pagerinti neslydimo{1}} veikimą:
Venkite staigių paleidimų ir sustojimų; pagreitį išlaikyti mažesnį nei 0,3 m/s².
Sumažinkite greitį iki 60 % tiesiosios{1}}greičio sukdami.
Kai apkrova viršija 80% vardinės apkrovos, rekomenduojama naudoti abu ratus lygiagrečiai.